Tesla pode ter mentido para aprovar carros autônomos na Europa

A Tesla, que não respondeu à acusação, teria inflado dados sobre a segurança do sistema de direção autônoma.

A Tesla teria utilizado estatísticas de segurança infladas na tentativa de obter autorização de autoridades europeias para o lançamento da tecnologia Full Self-Driving (FSD) no continente, conforme revelou a Reuters nesta segunda-feira (15). Os dados foram enviados para reguladores de países como Suécia e Holanda. A Tesla ainda não se manifestou sobre a suspeita.

Pesquisadores independentes consultados pela agência de notícias afirmaram que a montadora de carros elétricos exagerou significativamente nas informações sobre o seu sistema de direção autônoma, dizendo que a ferramenta é até 10 vezes mais segura que a condução humana. Eles classificaram a prática como “marketing enganoso”.

Conforme documentos obtidos pela reportagem, a empresa de Elon Musk informou ao regulador de trânsito holandês (RDW), em 2024, que a presença do FSD tornou as estradas mais seguras. Modelos que usam a tecnologia percorreriam distâncias sete vezes maiores entre acidentes do que um condutor humano, em média, nos EUA.

A RDW aprovou o FSD na Holanda após testes e discussões, e agora tenta a autorização em toda a União Europeia. Questionado, o órgão não se manifestou a respeito das inconsistências apontadas pelos especialistas, mas declarou ter realizado seus próprios testes e verificações em vias públicas.

A Agência Sueca de Transportes, que recebeu o pedido de autorização em abril, informou que considera além dos números e alegações da fabricante, levando em conta evidências apresentadas em geral. O órgão não disse quais outras provas foram apresentadas.

Já o Conselho Europeu de Segurança nos Transportes se mostrou preocupado com a situação. A entidade comentou que a montadora precisa basear suas alegações de segurança em estudos feitos por universidades ou especialistas qualificados para iniciar o pedido de autorização.

Planejando usar o FSD para recuperar sua participação na Europa, a Tesla não se manifestou sobre as questões levantadas pela publicação.

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