Stellantis pede patente de carro que identifica combustível ruim

A Stellantis, dona de Fiat, Jeep, Peugeot, Citroën e Ram, apresentou um pedido de patente para um sistema capaz de identificar sinais de adulteração no combustível e comunicar possíveis irregularidades às autoridades.

Publicado pelo Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI) em 6 de outubro, o documento descreve uma tecnologia que monitora o combustível em tempo real, alerta o motorista e prevê o envio de relatórios à Agência Nacional do Petróleo (ANP).

Como funciona o sistema

Depositado em março de 2025, o pedido recebeu o nome de “Sistema de monitoramento da qualidade de combustível e veículo compreendendo o referido sistema”. O inventor listado é Fabricio Xavier Faustino.

Instalado na linha de combustível, o mecanismo utiliza uma análise descrita como “multiespectral e multifatorial”. A primeira emprega diferentes espectros de luz para identificar características das substâncias. Como cada material absorve a luz de maneira própria, alterações nessa assinatura podem indicar a presença de água ou solventes misturados à gasolina ou ao etanol.

A análise multifatorial cruza diferentes medições antes de apontar possíveis irregularidades. O sistema também poderá armazenar os dados, alertar o motorista e ajustar o funcionamento do motor ao combustível detectado, reduzindo o risco de falhas.

Identificação do posto e envio de informações à ANP

A tecnologia prevê o uso da central de injeção e do GPS para identificar o estabelecimento onde ocorreu o abastecimento e encaminhar um relatório à ANP. O alerta do veículo, porém, não comprova fraude: eventuais irregularidades ainda precisariam ser confirmadas por análises adicionais.

O pedido permaneceu em sigilo por 18 meses, prazo previsto antes da publicação desse tipo de documento. Sua divulgação não significa que a patente tenha sido concedida, pois o INPI ainda precisa examinar se a invenção atende aos requisitos legais.

A Stellantis não comentou publicamente o pedido nem informou se pretende implementar a tecnologia, quais modelos poderiam recebê-la ou quando ela chegaria ao mercado.

Bosch já tem patente de tecnologia semelhante

A proposta não é inédita no Brasil. Em outubro de 2025, a Bosch recebeu a patente de um sistema semelhante, cujo pedido havia sido depositado em 2019.

A tecnologia utiliza dados do motor de diferentes veículos para atribuir notas aos postos de combustível. Diferentemente da proposta da Stellantis, porém, não prevê o envio de informações sobre possíveis irregularidades diretamente às autoridades.