Atropelamentos disparam por motivo inusitado e acendem alerta no trânsito
Levantamento do The New York Times aponta que aumento de dimensões em picapes e SUVs têm papel decisivo no alarmante crescimento de atropelamentos
O número de mortes no trânsito por atropelamento de pedestres disparou nos últimos anos, e os dados mostram que o motivo, embora inusitado, é um motivo de preocupação global: a popularização de SUVs e picapes, cada vez maiores, mais pesados e, em teoria, mais difíceis de serem controlados pelos motoristas.
Segundo levantamento do The New York Times em parceria com o Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), com base nos relatórios oficiais sobre o trânsito dos Estados Unidos, de 200 a 400 pessoas poderiam deixar de morrer anualmente se os veículos mantivessem as dimensões de 25 anos atrás. O crescimento contínuo desses modelos alterou a dinâmica das ruas e aumentou os riscos.
Esse cenário tem origem em mudanças regulatórias iniciadas na era do presidente Obama, que incentivaram a produção de carros maiores ao flexibilizar limites de emissões. O resultado foi a ascensão dos SUVs e crossovers como principais veículos familiares, substituindo os sedãs médios. As dimensões das ruas foram mantidas, mas a forma de dirigir veículos maiores e mais pesados, porém, não evoluiu.
O impacto físico de veículos grandes é mais devastador. Em sedans baixos, a colisão atinge as pernas, enquanto em SUVs e picapes o choque ocorre acima do centro de gravidade, arremessando o pedestre para frente do carro, situação mais letal devido à baixa visibilidade desses modelos.
Além disso, os pontos cegos ampliados pelos para-choques altos e a massa crescente dos veículos tornam os atropelamentos mais severos, mesmo em baixas velocidades. Testes de colisão mostraram que vítimas podem parar sob as rodas antes que o motorista perceba o acidente.
Em resumo, as explicações sobre o motivo do aumento dos atropelamentos fatais no trânsito envolvendo SUVs e picapes grandes pode ser resumido nos seguintes pontos:
